Klubbkonkurranse seilflyging
Målet er en morsom og trygg konkurranse, der du blir testet på evnen til å bruke stig og ta veivalg, men uten at man trenger å være på strekktur. Det meste er likt som en full seilflykonkurranse, men med en spesiell regel: Slutthøyden skal være like høy som starthøyden. Dermed kan oppgavene settes korte og nybegynnervennlig, typisk fra 20km til 60km lengde. Vi oppfordrer både erfarne og ferske SPL-piloter til å delta!
Før konkurransen vil det bli arrangert kurs på PG i bruk av flight computer og konkurranseflyging generellt. Info sendes til de påmeldte.
Konkurranseformen er en modifisert variant av Grand Prix (“fellesstart”), med enten Racing Task eller Assigned Area Task (AAT), med ekstra regler for start og slutthøyde. Oppgaven blir satt samme dag, justert etter værforholdene. Under vises en en eksempel Racing Task:
Det startes i 2 puljer hver dag. Startlinjen for første pulje åpner kl 1100 (slep kl 1000), andre pulje kl 1400 (slep kl 1300). Det blir loddtrekning om puljene, og vi bytter lørdag/søndag. Dette gjør at flere deltagere kan dele fly. Tilgjengelige fly fordeles mellom deltagerene på forhånd. Tidspunkt kan endres av konkurranseledelsen dersom forholdene tilsier det.
- Tiden starter i det man passerer start-streken eller senest 15 minutter senere, etter startlinjens åpningstidspunkt. Tiden stopper i det man har flydd innom alle vendepunkter og er innenfor sluttsirkelen i samme eller høyere høyde enn ved passering av startlinjen. Raskeste tid vinner (alternativt høyeste snittfart ved AAT).
- Minstehøyde i start/finish blir bestemt sammen med oppgaven, normalt 1500 meter MSL (ca 940 meter QFE).
- Dersom det er snø på bakken på konkurransedag så er absolutt minste glidetall hjem 1:30 + 200 meter sikkerhetsmargin.
- Slutthøyden skal være lik eller høyere enn starthøyden. Starthøyden er høyden i det man passerer forbi startstreken.
- Godt humør og god airmanship er et absolutt krav. Som alltid gjelder regler som ingen flyging gjennom fallskjermområder under hopping, ingen overspeed, luftromskrenkelser, vis hensyn til og vær observant på annen trafikk, osv. Brudd på reglene fører til DNF.
Deltagende piloter må være current. Vi setter krav om minst 3 starter siste 90 dager før konkurransen. Bruk helgene før konkurransen til å trene!
Plassering for hver dag summeres sammen, og den beste totalt blir erklært konkurransevinner.
Ved dårlig vær
Dersom det ikke er godt nok vær til å sette en oppgave men godt nok vær til å fly, så konkurreres det i merkelanding i stedet.
- Kun 1 forsøk.
- 100 poeng for landing på merket. -10 poeng for hver meter bak merket, -1 poeng for hver meter foran merket.
- Høyeste poengsum vinner.