{"id":3433,"date":"2022-08-12T17:43:46","date_gmt":"2022-08-12T15:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/?page_id=3433"},"modified":"2026-03-26T14:10:18","modified_gmt":"2026-03-26T12:10:18","slug":"veien-til-sertifikat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/?page_id=3433","title":{"rendered":"Veien til sertifikat"},"content":{"rendered":"\n<p>Progresjonen mot sertifikat blir registrert i treningssystemet TMS <a href=\"https:\/\/tms.nlf.no\/\">https:\/\/tms.nlf.no\/<\/a> . Her f\u00e5r du litt mer info om de n\u00f8dvendige stegene helt fram til du f\u00e5r ditt Sailplane Pilot Licence.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dine f\u00f8rste flyturer<\/h2>\n\n\n\n<p>Som ny elev i NTNUF seilflyskole begynner du rett p\u00e5 dine f\u00f8rste turer i et seilfly. S\u00f8rg for \u00e5 f\u00f8lge alle punktene i <a href=\"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/?page_id=3881\" data-type=\"page\" data-id=\"3881\">sjekklisten for nye elever<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LAPL medisinsk unders\u00f8kelse<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f8r du flyr din f\u00f8rste solo trenger du \u00e5 gjennomg\u00e5 en LAPL Medical, en medisinsk unders\u00f8kelse som vurderer om du er skikket til \u00e5 fly. Du tar selv kontakt med en av legene p\u00e5 Luftfartstilsynets sider, og avtaler tidspunkt for dette. Etter at du har mottatt beviset p\u00e5 gjennomf\u00f8rt LAPL Medical s\u00e5 sender man et bilde av denne til skolesjefen. Merk at du ikke trenger Class 1 eller Class 2 medical, som er mer omfattende.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/luftfartstilsynet.no\/aktorer\/flymedisin\/godkjente-flyleger\/\">https:\/\/luftfartstilsynet.no\/aktorer\/flymedisin\/godkjente-flyleger\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Teoripr\u00f8ve i &#8220;Luftfartsrett f\u00f8r f\u00f8rste solo&#8221;<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f8r f\u00f8rste solo m\u00e5 det gjennomf\u00f8res en kort multiple-choice teoripr\u00f8ve med 5 sp\u00f8rsm\u00e5l i faget &#8220;luftfartsrett f\u00f8r f\u00f8rste solo&#8221;. Denne kan gjennomf\u00f8res n\u00e5r som helst under oppsyn av en instrukt\u00f8r, for eksempel p\u00e5 flyplassen f\u00f8r flyging. Avtal dette med instrukt\u00f8ren. I TMS heter teoripr\u00f8ven &#8220;progresjonssjekk&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solosjekk<\/h2>\n\n\n\n<p>Like f\u00f8r din f\u00f8rste solo flytur gjennomf\u00f8res &#8220;Leksjon 14 &#8211; Solosjekk&#8221; i TMS; en flytur der du blir vurdert en siste gang f\u00f8r du blir godkjent for soloflyging. Solosjekken kan ikke gjennomf\u00f8res f\u00f8r teoripr\u00f8ven og den medisinske unders\u00f8kelsen er gjennomf\u00f8rt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f8rste solo<\/h2>\n\n\n\n<p>Etter at &#8220;Leksjon 14 &#8211; Solosjekk&#8221; er gjennomf\u00f8rt kan en instrukt\u00f8r sende deg p\u00e5 din f\u00f8rste solo flytur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Teorikurs og selvstudium teori<\/h2>\n\n\n\n<p>Totalt 9 fag m\u00e5 taes som en miks av teorikurs (virtuelt eller i klasserom) og selvstudium. Pensum er boken &#8220;Den Store Seilflyboken&#8221;. Boken er desverre ikke inndelt etter fagene, men man kan finne en liste over hvilke seksjoner i boken som h\u00f8rer til hvilket fag p\u00e5 NLF sine sider for DTO: <a href=\"https:\/\/nlf.no\/sites\/default\/files\/seilfly\/dokument\/pensumliste_for_prover_til_spl_januar_2022_2.xlsx\">https:\/\/nlf.no\/sites\/default\/files\/seilfly\/dokument\/pensumliste_for_prover_til_spl_januar_2022_2.xlsx<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Teorieksamen<\/h2>\n\n\n\n<p>Etter tilstrekkelig med kurs og selvstudium g\u00e5r man opp til eksamen. Eksamen er multiple choice, og avholdes av en Flight Examiner (FE). Det m\u00e5 betales et gebyr for hver gang man g\u00e5r opp til eksamen (i 2022: 1400 kr), s\u00e5 vi anbefaler derfor \u00e5 ta alle 9 fagene samtidig for \u00e5 bare betale denne kostnaden en gang. Man m\u00e5 ta oppflyingen innen 18 m\u00e5neder etter at siste eksamen er avlagt, dersom det tar lengre tid enn dette m\u00e5 eksamen avlegges p\u00e5 nytt.<\/p>\n\n\n\n<p>Teorifagene og antall sp\u00f8rsm\u00e5l er listet under. Totalt er det 120 sp\u00f8rsm\u00e5l og man har 4 timer og 35 minutter tilgjengelig dersom man tar alle fagene p\u00e5 en gang. De fleste bruker godt under halvparten av tiden. 75% av svarene m\u00e5 v\u00e6re riktige i hvert fag for \u00e5 best\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Luftfartsrett:<\/strong> 20 sp\u00f8rsm\u00e5l, 40 minutter tilgjengelig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Menneskets yteevne: <\/strong>10 sp\u00f8rsm\u00e5l, 20 minutter tilgjengelig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Meteorologi:<\/strong> 20 sp\u00f8rsm\u00e5l, 40 minutter tilgjengelig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kommunikasjon: <\/strong>10 sp\u00f8rsm\u00e5l, 20 minutter tilgjengelig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Flygeprinsipper for seilfly:<\/strong> 10 sp\u00f8rsm\u00e5l, 20 minutter tilgjengelig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Driftsprosedyrer for seilfly:<\/strong> 10 sp\u00f8rsm\u00e5l, 20 minutter tilgengelig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Planlegging og gjennomf\u00f8ring av flyginger for seilfly:<\/strong> 10 minutter, 20 minutter tilgjengelig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Generelle kunnskaper om luftfart\u00f8y som gjelder seilfly: <\/strong>10 sp\u00f8rsm\u00e5l, 20 minutter tilgjengelig<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Navigasjon for seilfly: <\/strong>20 sp\u00f8rsm\u00e5l, 75 minutter tilgjengelig.<\/p>\n\n\n\n<p>Dersom man har en EASA-lisens fra tidligere, f.eks. PPL(A) eller lignende, trenger man kun \u00e5 ta eksamen i de 5 fagene som er spesifikke for seilfly og har &#8220;seilfly&#8221; i navnet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fullf\u00f8ring av alle obligatoriske flyge\u00f8velser i TMS<\/h2>\n\n\n\n<p>Alle obligatoriske flyge\u00f8velser i treningssystemet TMS skal flyges og godkjennes s\u00e5 de blir markert i bl\u00e5tt. Obligatoriske \u00f8velser er de \u00f8velsene som illustreres med en firkant (valgfrie er runde) og ikke har &#8220;ikke pensum&#8221; i tittelen. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Skolesjekk<\/h2>\n\n\n\n<p>Skolesjekk er en forberedende oppflyging, som inneholder det samme som en faktisk oppflyging. Det gjennomf\u00f8res p\u00e5 minst 2 turer av en instrukt\u00f8r, og &#8220;VK Leksjon 38, 49 og 45&#8221; skal markeres som godkjent i TMS. Etter godkjente flyturer er du klar for selve oppflygingen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Minimumskrav<\/h2>\n\n\n\n<p>Innen skolesjekken er over skal alle minimumskrav for SPL v\u00e6re oppfyllt: Minimum 15 timer flytid, minimum 10 timer med instrukt\u00f8r, minimum 2 timer solo, minimum 45 starter og landinger, minst en strekktur p\u00e5 50 km solo eller 100 km med instrukt\u00f8r, og 1 utelanding.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Oppflyging<\/h2>\n\n\n\n<p>Alle punktene over m\u00e5 fullf\u00f8res. Deretter avtales tidspunkt for endelig oppflyging i samr\u00e5d med deg, skolesjefen og en Flight Examiner (FE). Oppflygingen tar 3 eller flere flyturer og omtrent 2 timer, og inneholder b\u00e5de praktisk ferdighetstest av alt du har l\u00e6rt, samt muntlig eksaminering om teori. Temaene strekker seg fra sjekklister, daglig inspeksjon, flyging, debrief og mer.<\/p>\n\n\n\n<p>Du kan lese om hva en oppflyging inneholder i Sailplane Rule Book , AMC2 SFCL.430 (side 150).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/document-library\/easy-access-rules\/sailplane-rule-book-easy-access-rules\">https:\/\/www.easa.europa.eu\/document-library\/easy-access-rules\/sailplane-rule-book-easy-access-rules<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Dersom oppflyging er best\u00e5tt s\u00e5 er du n\u00e5 innehaver av et Sailplane Pilot Licence (SPL). Gratulerer!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flyging med passasjerer etter oppflying<\/h2>\n\n\n\n<p>Som innehaver av SPL kan du ta med deg passasjerer, for eksempel venner eller bekjente. For \u00e5 fly med passasjerer m\u00e5 du ha minimum 10 timer flytid eller 30 starter etter oppflyging, i tillegg til 1 flytur med instrukt\u00f8r der du viser riktige ferdigheter for \u00e5 ta vare p\u00e5 passasjerer ombord. I tillegg m\u00e5 du v\u00e6re current ved \u00e5 ha minimum 3 starter siste 90 dager for \u00e5 ta med passasjerer. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Progresjonen mot sertifikat blir registrert i treningssystemet TMS https:\/\/tms.nlf.no\/ . Her f\u00e5r du litt mer info om de n\u00f8dvendige stegene helt fram til du f\u00e5r ditt Sailplane Pilot Licence. Dine f\u00f8rste flyturer Som ny elev i NTNUF seilflyskole begynner du rett p\u00e5 dine f\u00f8rste turer i et seilfly. S\u00f8rg for \u00e5 f\u00f8lge alle punktene i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3433","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3433"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6523,"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3433\/revisions\/6523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ntnuf.no\/2019\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}